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Permis A - Permis moto la Seyne-sur-mer

Si vous projetez de vous procurer un deux roues, il vous faut un permis moto. L’auto-école à La Seyne-sur-Mer, Auto-école Sport, peut vous dispenser une formation à la conduite afin d’obtenir le permis A, A1 et/ou A2. À partir du mois d'Avril 2018, profitez d'une PISTE DE MOTO PRIVÉE à 5 mns de l'Auto-École. Adresse de la piste Moto : corniche Philippe GIOVANINNI centre CNIM des Mouisseques 83500 La SEYNE sur MER
Horaires: de 8h00 à 20h00 (accès interdit au public, seul les élèves accompagnés d'un moniteur ont droit d'accès)
Capacité d'accueil: entre 3 et 4 élèves par Auto Ecole (7 établissements se partagent la piste)
 Permis A à La Seyne-sur-Mer

Permis A1 et A2, les permis moto

Le permis A1 est l’autorisation officielle qui vous offre la possibilité de conduire une moto d’une cylindrée inférieure à 125 cm³ avec une puissance n’excédant pas 11 kW. Les tricycles en dessous de 15 kW sont également compris dans cette catégorie.
Permis A1 et A2, les permis moto Pour ce qui est du permis A2, il permet de conduire une moto d’une puissance limitée à 35 kW ou d’un trois roues de 15 kW maximum. En ce sens, il se situe entre le permis A1 et le permis A qui est destiné aux personnes désirant être au guidon des deux-roues inférieurs à 73,6 kW, soit 100 ch.
 

La formation au permis moto

La formation moto dispensée par l’Auto-école Sport a pour objectif de vous enseigner les bases de la conduite sans l’aide du moteur, à allure lente et à allure normale, la maitrise de la moto en circulation. D’une manière générale, vous devez savoir vous déplacer sans gêner les autres et en toute sécurité. Pour ce faire, vous êtes confié aux mains de moniteurs professionnels qui vous mettent en conditions réelles. Des véhicules de qualité vous sont mis à disposition pour que vous maitrisiez les essentiels : démarrage, embrayage, passage de vitesse, freinage, allumage des feux, etc.
 Permis moto à La Seyne-sur-Mer

L’épreuve pratique du permis moto

L’épreuve pratique pour obtenir le permis moto se déroule en 3 étapes. Avant tout, vous êtes soumis à un examen hors circulation, sur un terrain de 130 m de long et de 6 m de large. Pendant 15 min, vous devez prouver votre maîtrise d’un 2 roues sans moteur, en allure lente et en allure normale. Vous passez ensuite une interrogation orale qui consiste à discuter avec votre inspecteur sur un thème tiré au sort. Enfin, vous réalisez un examen en circulation sur des itinéraires mélangés (ville, hors ville et autoroute). 
 
1-Maitriser le maniement de la moto à vitesse réduite et à vitesse plus élevée, hors circulation 2-Appréhender la route et circuler dans des conditions normales 3-Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers 4-Pratiquer une conduite autonome, sure et économique
Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matières d’équipement du motard Connaître et respecter les règles de circulation Evaluer et maintenir les distances de sécurité Suivre un itinéraire de manière autonome
Maitriser et déplacer la machine sans l’aide du moteur Adapter l’allure aux situations Négocier les virages de la façon la plus sécurisante Connaître les principaux facteurs de risque, ceux plus spécifiques à la conduite des motocyclettes et les recommandations à appliquer
Monter et rétrograder les rapports de vitesse Etre en mesure de s’arrêter ou stationner et de repartir en sécurité Communiquer avec les autres usagers Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir
Maitriser la réalisation d’un freinage Tourner à droite et à gauche Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie Connaître les dispositifs d’aide à la conduite du véhicule (ABS, aides à la navigation, régulateur, limiteur de vitesse)
Connaître les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité Connaître les particularités des véhicules lourds et savoir se rendre visible Avoir des notions sur l’entretien et le dépannage de la motocyclette
Tenir l’équilibre, maintenir la stabilité et guider la moto (sans et avec passager) Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide Pratiquer l’éco-conduite
Maitriser l’utilisation de l’embrayage (sauf transmission automatiuque)   Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense  
Maitriser les techniques d’inclinaison   Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites  
Réaliser un freinage d’urgence      
 

Programme de formation pratique

Permis a1/a2

Durée :
En fonction des disponibilités de l’élève, entre 15 jours et 12 mois (validité du contrat).

Lieux :
Théorie à l’Auto Ecole
Pratique sur la piste moto des Mouissèques de 8h00 à 20h00

Encadrement et formation :
  • CAUDREC Yann, Directeur et enseignant 2 roues
  • BANCE Christophe, enseignant 2 roues
Chaque enseignant est titulaire du BEPECASER et de la Mention 2 roues et est à jour de son autorisation d’enseigner délivrée par la préfecture.

Nombre de stagiaires :
  • Théorie 1à 10.
  • Pratique 1 à 3, un élève par motocyclette.
Public visé et pré-requis :
Toute personne désirant obtenir le permis A1 ou A2
  • à partir de 16 ans moto de 125cm3 d’une puissance n’excédant pas 11kw et dont le rapport poids/puissance <0,1 kw/kg.
  • à partir de 18 ans moto d’une puissance n’excédant pas 35kw et dont le rapport poids/puissance <0,2 kw/kg.
  • satisfaire aux conditions médicales et administratives.
  • avoir la nationalité Française, ou justifier de la régularité de son séjour en France.
  • résidence normale et domicile en France.
  • pour les candidats âgés de 17 ans révolus à 25 ans non révolus, être à jour au regard de la journée défense et citoyenneté (JDC) en étant capable de fournir l’attestation de participation, ou la convocation ou l’attestation individuelle d’exemption.
  • être enregistré en préfecture.
Les objectifs généraux de la formation :
  • 1 Maitriser le maniement de la moto à vitesse réduite et à vitesse plus élevée hors circulation.
  • 2 Appréhender la route et circuler dans les conditions normales.
  • 3 Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.
  • 4 Pratiquer une conduite autonome, sure et économique.
Pédagogie et didactique :
Méthode explosive, active et démonstrative.

Moyens et outils :
  • Salle de cours équipées de moyens informatiques/vidéo
  • projection/tableau
  • Outils pédagogiques règlementaires conformes aux exigences de la formation.
  • Aires d’évolutions et parcours adaptés conformes aux exigences de la formation.
  • Elèves conducteurs en cours de formation.
  • Livret de suivi pédagogique et fiche de suivi.
  • REMC (référentiel d’éducation pour une mobilité citoyenne).
  • Talkie-walkie pour chaque élève.
Véhicules :
  • 1 motocyclette fournie par nos soins par personne.
  • 1 véhicules double commande conforme à l’enseignement de la conduite pour suivre les motocyclettes.
Suivi des acquis en cours de formation :
  • Livret de formation aux permis a1/a2.
  • Fiche individuelle physique.
Diplôme visé :
  • Passer avec succès l’épreuve théorique générale (ETG) d’admissibilité portant sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que celle sur les bons comportements du conducteur si celle
  • ci n’est pas obtenue depuis au moins 3 mois.
  • Passer avec succès l’épreuve pratique hors circulation et l’épreuve pratique en circulation permettant de contrôler les connaissances, les aptitudes et le comportement des candidats, nécessaires pour circuler de manière autonome et en toute sécurité en tenant compte des spécificités du véhicule.
 
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